noticias

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., a través da investigación sobre a tendencia técnica dos motores diésel a gran escala no futuro, é moi consciente de que o motor de deseño integrado (monoblock) do bloque de cilindros integrados na fuselaxe e da cabeza do cilindro converterase na tendencia principal. e dirección técnica do motor diésel pesado de maquinaria de construción no futuro debido ás súas vantaxes únicas.

As vantaxes do motor conxunto con fuselaxe son:

1. Aumentar a potencia ata o valor extremo teórico;

2. Mellora moito a eficiencia de produción do motor e acurta o ciclo de desenvolvemento do produto;

3. O tamaño do produto do motor é compacto, o propio peso redúcese, o que facilita moito a montaxe e o deseño;

4. Mellora da fiabilidade e aumento dos intervalos de mantemento.

Desde 2012, Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. investiu forza e fondos en I + D para estudar a tecnoloxía de fundición e mecanizado do bloque de cilindros de fundición utilizado no motor integrado de fuselaxe.

As características de desenvolvemento de produtos do bloque de cilindros e do bloque de cilindros do motor integrados na cabeza inclúen:

1. Deseño complexo:

Debido a que o bloque de cilindros e a culata están formados por fundición única, a estrutura do produto é moito máis complexa que a do bloque de cilindros de fundición ou a cabeza dos cilindros;Ademais, no proceso de limpeza posterior das pezas de fundición, o manual e os equipos non poden chegar directamente aos complexos buratos da cavidade interna;

2. Proceso de fundición difícil:

O número de núcleos de area do burato do cilindro, do núcleo da camisa de auga e do núcleo do conduto de aceite unidos no proceso de peche da caixa é máis do dobre que o do proceso de fundición orixinal, aumenta o nivel xeométrico de dificultade e os requisitos para a resistencia e precisión do núcleo de area. son máis altos;

3. Espesor de parede ultrafino:

O espesor mínimo da parede da fundición é de 3,5 mm, e este espesor da parede ocorre máis de 4 veces, o que ten requisitos moi altos para a precisión da máquina de moldeo e a resistencia e calidade do núcleo de area;

4. Procesamento difícil:

Especialmente no procesamento de orificios de anel de asento de admisión e escape e buracos de cilindro, Zhengheng power completou o desenvolvemento de produtos mediante a innovación tecnolóxica e a calidade das pezas clave é mellor que a de Europa.

Despois de case medio ano de investigación e desenvolvemento, Zhengheng power desenvolveu con éxito o bloque de motor integrado da fuselaxe (monoblock) en 2013, que ten a capacidade técnica para investigar e desenvolver o bloque de motor diésel pesado de maquinaria de enxeñería de alta gama.A finais de 2013, Zhengheng power alcanzou a cooperación coas principais empresas de motores de Europa e lanzou unha serie de motores diésel integrados con fuselaxe de dous cilindros e catro cilindros rendibles adecuados para o mercado chinés.