Do 31 de marzo ao 1 de abril de 2017, Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. e Iveco de Fiat Group of Italy realizaron unha auditoría PPAP na liña de produción en masa que apoia a produción do bloque de cilindros do motor F1 de Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. ( PPAP, proceso de aprobación de pezas de produción, proceso de aprobación de pezas de produción, ten como obxectivo examinar os produtos que o provedor cumpre cos requisitos do cliente segundo o ritmo de produción especificado no proceso de produción real.)
(foto de grupo de expertos de Nanjing Iveco, expertos de Fiat e membros do equipo do proxecto de enerxía Zhengheng)
En setembro de 2015, Zhengheng power entregou con éxito o primeiro lote de mostras a Nanjing Iveco;En maio de 2016, Zhengheng power completou a construción da liña de produción en masa F1 e pasou a aceptación da liña de produción en masa do cliente en xuño do mesmo ano;Desde o establecemento da liña, Zhengheng power produciu e entregou o bloque de cilindros do motor F1 utilizado por Nanjing Iveco.O nivel de control de calidade é exactamente o mesmo que en Europa e foi moi eloxiado polos clientes;Nesta auditoría PPAP da liña de produción en masa do bloque de cilindros do motor F1 realizada por Nanjing Iveco e Fiat, o cliente fixo grandes comentarios sobre o proceso de produción e o control de calidade da potencia Zhengheng.Finalmente, Zhengheng power pasou a auditoría con puntuacións altas e abriu oficialmente a fase de produción en masa da F1.
(Os expertos de Nanjing Iveco e os expertos de Fiat realizan auditorías in situ na liña de produción en masa F1)
O motor F1 é a última xeración de motores diésel de Fiat Power Technology (FPT).Gañou o premio de motor estrela europea e a súa plataforma de tecnoloxía avanzada é comparable a calquera motor diésel lixeiro europeo.Os motores F1 foron subministrados por primeira vez con vehículos completos en forma de montaxe de pezas importadas en China.Desde que se puxo en funcionamento a base Qiaolin da fábrica de clase mundial construída por Nanjing Iveco cun investimento de 7.000 millóns, os motores da serie F1 foron totalmente localizados.
O motor F1, cunha cilindrada de 3.0L, ten un rendemento de potencia moi forte, cun aumento de potencia de 36kw/L e un par máximo de 370n.M. o seu valor pico pode durar desde 1400 rpm ata máis de 2800 rpm, o que é moito maior que o valor pico que poden manter produtos similares no mercado.Esta vantaxe permite que os produtos Nanjing Iveco manteñan un estado máis estable durante a subida continua ou a extracción de enerxía de estacionamento, e poden facer fronte a diversas condicións e ambientes de traballo complexos.Ao mesmo tempo, o motor F1 ten as grandes vantaxes de mellor manexo, durabilidade máis forte, menor emisión, menor consumo de combustible e menor custo operativo.
(Motor F1)
A produción en masa formal do proxecto de procesamento de bloques de cilindros do motor Zhengheng power F1 é un salto do cambio cuantitativo ao cambio cualitativo para a mellora a longo prazo da empresa do nivel técnico e da capacidade de garantía de calidade.
(O motor F1 está equipado con Nanjing Iveco powerdaily)
Hora de publicación: 10-09-2021
